齒輪泵的結構和工作原理

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齒輪泵是一種容積式泵，主要用于輸送高粘度液體。它的基本結構包括兩個相互嚙合的齒輪、泵體、前后端蓋等部分。根據齒輪的不同，齒輪泵可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵兩大類。

結構

1.外嚙合齒輪泵：由兩個尺寸相同、相互嚙合的齒輪安裝在泵體內組成。一個齒輪通過軸與電機連接，成為主動輪；另一個齒輪為從動輪，靠與主動輪的嚙合而旋轉。兩齒輪與泵殼之間形成的工作腔隨齒輪轉動而變化，實現(xiàn)液體的吸入和排出。

2. 內嚙合齒輪泵：由一個大齒輪（環(huán)形齒輪）和一個小齒輪組成，小齒輪位于大齒輪內部，兩者之間有偏心距。這種結構使得內嚙合齒輪泵具有更平穩(wěn)的流量輸出。

工作原理

齒輪泵的工作原理基于容積變化來實現(xiàn)液體的輸送。當齒輪旋轉時，液體被吸入到齒輪與泵殼之間的空間中，隨著齒輪的轉動，這些空間逐漸封閉，將液體從吸入口推向排出口，并在此過程中產生壓力，從而完成液體的輸送過程。

吸液過程：當齒輪旋轉時，齒輪脫開嚙合的位置形成了增大的空間，這個空間的增大產生了低壓區(qū)，液體在外部壓力的作用下進入這個空間，完成吸液過程。
排液過程：隨著齒輪繼續(xù)旋轉，之前吸入的液體被帶入到齒輪重新開始嚙合的位置，此時的空間逐漸減小，產生高壓，將液體從排出口壓出。

齒輪泵的優(yōu)點在于結構簡單、體積小、重量輕、使用維護方便、自吸能力強、對油液污染不敏感等。但其也存在一定的局限性，如不適合輸送含有固體顆粒的液體、流量和壓力脈動較大等。

齒輪泵廣泛應用于石油、化工、食品等行業(yè)中，用于輸送各種油品、化學品、食品原料等介質。

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